Zu den Ergebnissen der Stadtteilkonferenz St. Lorenz nimmt Marie Piep, Vorsit-
zende des SPD-Ortsvereins Holstentor Süd, wie folgt Stellung:
Mit dem Bau der Stadtgrabenbrücke geht eine langjährige Forderung der SPD in Erfüllung. Der Bauausschuss hatte bereits im Jahr 2006 den Bau für 1,46 Mio. EUR
beschlossen, - im Interesse des Umweltverbunds und um den Gefahrenpunkt Lindenplatz vom Fahrradverkehr zu entlasten. Das wurde aber damals durch eine schwarz-grüne Mehrheit in der Bürgerschaft verhindert. So kam es in den letzten
18 Jahren zu vielen Unfällen am Lindenplatz, die hätten vermieden werden können.Heute kostet die Brücke 6,6 Mio. EUR.
Auch die neue Bahnhofsbrücke stand als verkehrlicher Engpass lange auf unserer Agenda. Bausenator Franz-Peter Boden (SPD) sorgte dafür, dass der Neubau mit breiten Radwegen, stadteinwärts mit einer besonderen Busspur und stadtauswärtsdreispurig geplant und ausgestattet wurde. Dies schafft Erleichterung für alle Ver-
kehrsarten.
Erfreulich sind die Teilsanierung des Spielplatzes Ringreiterweg und die Sanierung Lachswehrallee sowie die mit dem Fahrplanwechsel der Stadtwerke mobil am 15.12.2024 verbundenen Verbesserungen. Die Buslinien 6, 16 und 26 fahren dann
entsprechend unserer Forderung im 10-Minuten-Takt und die neue Schnellbuslinie 30 verbindet St. Lorenz Süd mit dem UKSH.
SPD-Bürgerschaftsmitglied Philip Brozio ergänzt: Die derzeitige Erneuerung der Uferbefestigung am Stadtgraben ist wichtig für die Sicherung des dortigen Rad- und Wanderwegs, der nach bisheriger Planung bis zur neuen Stadtgrabenbrücke weiter-
geführt werden soll. Ärgerlicher Weise haben CDU und Grüne die von der Verwaltung im Haushalt 2025 für die neue Unterführung der Puppenbrücke vorgesehenen Mittel gestrichen. Damit wurde auch die sichere Unterquerung des Lindenplatz für Fahr-
radfahrende zwischen Moislinger Allee und Fackenburger Allee torpediert.
